زیر آب

(1) با توجه به نقشه های طراحی ، اپراتور توجه دارد که انواع مختلفی از بدنهای شناور و موقعیت های نصب را متمایز می کند ، با هم مخلوط نمی شود و بدون مجوز طرح سیستم را تغییر نمی دهد.

(2) مربع مونتاژ بدنه شناور در ساحل با مساحت محل ساحل و محیط آب مطابقت دارد و برای جلوگیری از دشواری در تقسیم کشش در آب ، نباید خیلی بزرگ باشد. اندازه آرایه به استقرار واقعی در سایت بستگی دارد.

(3) طبق نقشه ها ، پیاده رو شناور باید با توجه به جهت گیری ترکیب آرایه مربع پس از ورود به آب ، در ردیف های روی بانک تنظیم شود (اجرای پروژه مشمول وضعیت واقعی خواهد بود). پیاده رو شناور در همان ردیف باید با پیچ و مهره ها وصل شود و محکم بسته شود.

(4) از میله اتصال بین شناورهای پیاده رو مجاور استفاده می شود. میله اتصال با توجه به نقاشی با بدنه شناور قرار گرفته و نصب شده است (برای تعیین موقعیت نسبی بدنه شناور و میله اتصال ، یک خط موقعیت یابی را روی میله اتصال بکشید ، اطمینان حاصل کنید که سوراخ اتصال مطابقت دارد و جبران آن در محدوده قابل تنظیم است). اتصال میله و میله اتصال با اتصال قطعات و محکم پیچیده می شوند. برای تکمیل به طور متوالی به یک مربع کوچک تقسیم می شود.

(5) بدنه شناور اتصال در گوشه و موقعیت انتهایی تنظیم شده است تا بدنه شناور راهرو و بدنه شناور تجهیزات را به هم وصل کند و اتصال پیچ به طور محکم بسته می شود.

(6) بدنه شناور طرفهای شرقی و غربی و تجهیزات میانی باید با اتصال میله متصل و ثابت شود و موقعیت نصب میله اتصال باید با آن در بدنه شناور راهرو سازگار باشد.

(7) براکت لنگرگاه شرقی و غربی باید با توجه به نقاشی و پیچ و ثابت در موقعیت مربوطه نصب شود.

(8) پس از مونتاژ آرایه شناور ، بررسی کنید که آیا هیچ گونه حذف وجود دارد ، فرآیند بعدی را آماده کرده و اجزای آن را نصب کنید.

(1) جهت گیری آرایه مربع به آب می تواند بر اساس وضعیت واقعی آرایه مربع و سایت باشد و استقرار را می توان به طور جامع در نظر گرفت. پس از مونتاژ بدن شناور آرایه مربع کوچک ، می تواند به تدریج از شیب بانک به داخل آب بکشد.

(2) هنگام ورود به آب در شیب یا لبه شیب ، دو طرف فالانکس برای جلوگیری از بالشتک اتوماتیک تصادفی به داخل آب نیاز به استفاده از طناب برای رفع موقت دارند. بخشی که وارد آب شده است ، به طور موقت با طناب ها ثابت می شود تا از باد در اثر باد جلوگیری شود.

(3) هنگامی که Phalanx وارد آب به عنوان یک کل می شود ، کشتی ها را در هر گوشه مستقر کنید تا فالانکس را تا موقعیت برنامه ریزی شده بکشند و از سیستم لنگرگاه موقت استفاده کنید تا به طور موقت آن را برطرف کنید تا از حرکت فالانکس روی آب جلوگیری کند و با ساحل برخورد کند.

(4) هنگامی که دو آرایه مربع تقسیم می شوند ، ترکیبی از شرق-غرب و ترکیبی از شمال و جنوب تقسیم می شوند و استقرار و ساخت و ساز با توجه به وضعیت واقعی پروژه بهینه می شوند. برای ساختار سیستم که می تواند انتخاب شود ، ترکیب آب شرقی-غربی ترجیح داده می شود.

(5) هنگام ترکیبی در جهت شرقی-غربی ، آرایه مربع بعدی را بکشید

به موقعیت مربوطه ، و به طور مستقیم از پیچ ها برای بستن اتصال بین بدن شناور و بدن شناور استفاده کنید.

(6) هنگام ترکیبی در جهت شمال و جنوب ، آرایه مربع بعدی را به موقعیت مربوطه بکشید. در موقعیت میانی دو آرایه مربع ، یک ردیف از شناورهای راهرو برای اطمینان از ترکیب صاف دو آرایه مربع باید برداشته شود. بنابراین ، ردیف شناورهای پیاده رو که نیاز به برداشتن دارند ، نیازی به چسباندن کامل نیست ، بلکه فقط به طور موقت ثابت است.

(7) مربع سوم ، مربع چهارم ... همه مربع ها را یکی پس از آن وصل و تعمیر کنید

دیگری ، و سیستم لنگر انداختن را به موقع نصب کنید تا تمام مربع ها نصب شوند.

(8) تمام مربع های شناور که وارد آب شده اند باید به طور موقت و

به طور مؤثر با استفاده از طناب های لنگر برای جلوگیری از لمس کردن به ساحل یا سایر شرایط غیر منتظره که منجر به از بین رفتن می شود ، لنگر می رود.

(9) سرانجام ، برای اطمینان از ایمنی ، ثبات ، وحدت و زیبایی ، سیستم Phalanx را برای شرایط غیر طبیعی بررسی کنید.